Tesla Model 3 RWD

Caractéristiques techniques

Autonomie

534 km WLTP

Puissance

283 ch

Charge rapide

24 min

Batterie

60 kWh

0 → 100 km/h

6.2 s

Vitesse max

201 km/h

Places

5

Coffre

594 L

Charge AC max

11 kW

Charge DC max

175 kW

Points forts

• Berline électrique iconique Standard 2026 — disponible via Tesla Maroc officiel
• 534 km WLTP — Casablanca–Marrakech sans recharge
• Batterie LFP 60 kWh : charge quotidienne à 100 % sans dégradation
• 0-100 km/h en 6,2 sec — 283 ch propulsion arrière
• Recharge 24 min sur Supercharger

Tesla Model 3 RWD : ce qu'il faut savoir

Le prix au Maroc : 389 990 DH, directement chez Tesla

Depuis l'ouverture officielle de Tesla au Maroc en février 2026, la Model 3 Propulsion s'achète en direct, sans intermédiaire ni mandataire, à 389 990 DH — prix relevé sur tesla.com/fr_ma et vérifié le 13 août 2026. C'est le ticket d'entrée de la gamme Tesla au Maroc, et l'un des rares prix du marché qui ne se négocie pas : le tarif affiché en ligne est le tarif payé.

Pour situer : la version Grande Autonomie Propulsion coûte 80 000 DH de plus (469 990 DH) pour 216 km d'autonomie supplémentaire. La question de savoir si cet écart se justifie dépend entièrement de vos trajets — on y revient plus bas.

534 km WLTP : ce que ce chiffre veut dire sur la route

L'autonomie annoncée est de 534 km en cycle WLTP mixte — le cycle d'homologation européen qui combine ville, route et voie rapide. C'est le chiffre comparable d'une fiche à l'autre, celui que nous utilisons sur toutes nos fiches. Méfiez-vous des autonomies « urbaines » que certains importateurs mettent en avant : elles gonflent les valeurs de 40 à 50 %.

En pratique, sur les axes marocains :

• Casablanca–Rabat (90 km) : aller-retour sans y penser, il reste plus de la moitié de la batterie.
• Casablanca–Marrakech (240 km) : sans recharge, dans les deux sens de l'aller, avec de la marge même climatisation à fond.
• Casablanca–Tanger (340 km) : faisable sur le papier, mais à 120 km/h sur l'autoroute, comptez plutôt 380 à 420 km d'autonomie réelle — une pause recharge à mi-parcours enlève tout suspense.

La sobriété est le vrai argument de cette voiture : 133 Wh/km homologués, la meilleure efficience de tout notre catalogue. À titre de comparaison, la plupart des SUV électriques vendus au Maroc consomment 170 à 220 Wh/km.

La batterie LFP : charger à 100 % tous les jours

La Model 3 Propulsion embarque une batterie LFP (lithium-fer-phosphate) de 60 kWh. Cette chimie, sans cobalt ni nickel, a une particularité qui change l'usage quotidien : Tesla recommande de la charger à 100 % régulièrement, là où les batteries NMC classiques préfèrent s'arrêter à 80 %. Concrètement, vous partez chaque matin avec la totalité des 534 km, pas les trois quarts.

La garantie batterie couvre 8 ans ou 160 000 km, avec un seuil de capacité minimale garanti de 70 %.

Recharger au Maroc : combien ça coûte, où, en combien de temps

À domicile, sur une wallbox en courant alternatif (11 kW maxi), une charge complète prend une nuit. Au tarif résidentiel de l'ONEE, le calcul est simple : 133 Wh/km × environ 1,1 DH/kWh ≈ 15 DH pour 100 km. Le même trajet dans une berline essence équivalente coûte 70 à 90 DH. Sur 20 000 km par an, l'écart dépasse 12 000 DH.

En charge rapide, la voiture accepte jusqu'à 175 kW en courant continu sur prise CCS2 ; Tesla annonce 24 minutes pour retrouver l'essentiel de la batterie. L'achat chez Tesla Maroc donne accès au réseau Supercharger — et la Model 3 reste compatible avec toutes les bornes rapides CCS2 publiques du royaume.

Ce qu'il faut savoir avant d'acheter

L'habitacle se pilote presque entièrement depuis l'écran central de 15 pouces — déroutant les premiers jours, évident ensuite. Les mises à jour logicielles à distance ajoutent régulièrement des fonctions sans passer par un atelier. Le coffre avale 594 litres en cumulant les volumes avant et arrière, ce qu'aucune berline thermique de ce gabarit n'offre.

Deux points de vigilance honnêtes : la fermeté de la suspension se sent sur les routes dégradées, et le réseau de service Tesla au Maroc démarre tout juste — le service center est à Casablanca, ce qui peut compter si vous vivez à Agadir ou Oujda.

Notre verdict

À 389 990 DH, la Model 3 Propulsion est la berline électrique la plus efficiente du marché marocain et l'une des rares vendues à prix public officiel, sans négociation ni surprise. Pour un usage Casablanca–Rabat–Marrakech, l'autonomie de la version Propulsion suffit largement — les 80 000 DH de la Grande Autonomie ne se justifient que si vous montez à Tanger ou descendez à Agadir plusieurs fois par mois.

Questions fréquentes

Quelle est l'autonomie réelle de la Tesla Model 3 au Maroc ?

534 km en cycle WLTP mixte. En usage réel : environ 450-500 km en usage mixte, et 380-420 km sur autoroute à 120 km/h avec climatisation. Casablanca-Marrakech (240 km) passe sans recharge dans les deux sens de l'aller.

Où recharger une Tesla au Maroc ?

À domicile sur wallbox (charge complète en une nuit, 11 kW maxi), sur le réseau Supercharger accessible aux clients Tesla Maroc, et sur toutes les bornes rapides publiques CCS2 du royaume. La voiture accepte jusqu'à 175 kW en charge rapide.

Combien coûte une recharge complète ?

Environ 15 DH pour 100 km au tarif résidentiel ONEE (133 Wh/km × ~1,1 DH/kWh), soit autour de 80 DH pour une charge complète à domicile. Une berline essence équivalente coûte 70 à 90 DH aux 100 km.

Quelle est la garantie de la batterie ?

8 ans ou 160 000 km, avec un minimum de 70 % de capacité garanti. La chimie LFP de cette version supporte la charge quotidienne à 100 % sans dégradation accélérée.

Model 3 Propulsion ou Grande Autonomie : laquelle choisir ?

La Grande Autonomie coûte 80 000 DH de plus (469 990 DH) pour 216 km d'autonomie en plus (750 km WLTP). Si vos trajets se limitent à l'axe Casablanca-Rabat-Marrakech, la Propulsion suffit. Les longs trajets réguliers vers Tanger ou Agadir justifient l'écart.

Le prix Tesla est-il négociable au Maroc ?

Non. Tesla vend en direct à prix public affiché sur tesla.com/fr_ma, sans réseau de concessionnaires ni marge de négociation. Le prix en ligne — 389 990 DH pour la Propulsion, vérifié le 13/08/2026 — est le prix payé.