Tesla Model 3 Long Range RWD

Caractéristiques techniques

Autonomie

750 km WLTP

Puissance

286 ch

Charge rapide

27 min

Batterie

79 kWh

0 → 100 km/h

5.2 s

Vitesse max

201 km/h

Places

5

Coffre

594 L

Charge AC max

11 kW

Charge DC max

250 kW

Points forts

• Berline grande autonomie — 702 km WLTP, record de la gamme Model 3
• Batterie NMC 75 kWh — Casablanca–Dakhla avec un seul arrêt Supercharger
• Recharge ultra-rapide 250 kW DC — 27 min de 10 à 80 %
• 0-100 km/h en 5,2 sec — 286 ch propulsion arrière, sensations Tesla pures

Tesla Model 3 Long Range RWD : ce qu'il faut savoir

Le prix au Maroc : 469 990 DH, directement chez Tesla

La Model 3 Grande Autonomie Propulsion s'achète en direct sur tesla.com/fr_ma à 469 990 DH — prix vérifié le 13 août 2026, non négociable, sans réseau de concessionnaires. C'est 80 000 DH au-dessus de la Model 3 Propulsion, et toute la question de cette fiche tient dans ce chiffre : que paie-t-on exactement dans cet écart ?

La réponse courte : 216 km d'autonomie. La version longue mérite le détour.

750 km WLTP : le record du Maroc à ce prix

750 km en cycle WLTP mixte. Seule la BMW iX3 fait mieux dans notre catalogue (805 km) — à 765 000 DH, soit 295 000 DH de plus. Au dirham d'autonomie, la Grande Autonomie est sans rivale au Maroc.

Le secret n'est pas la taille de la batterie — 79 kWh, modeste pour le chiffre — mais l'efficience : 105 Wh/km homologués, la valeur la plus basse de tout le marché marocain. C'est de l'ingénierie, pas du réservoir.

Sur la route, ça change la nature des trajets :

• Casablanca–Marrakech aller-retour (480 km) : sans recharge, avec 250 km de réserve.
• Casablanca–Agadir (430 km) : d'une traite, réserve confortable.
• Casablanca–Tanger aller-retour (680 km) : jouable sur une charge en roulant tranquille — en pratique, une recharge Superchargeur de dix minutes quelque part enlève tout calcul.
• À 120 km/h réels, climatisation en été, comptez 550 à 600 km : il n'existe pas de trajet marocain courant qui impose deux arrêts.

La recharge : 250 kW en pointe

La Grande Autonomie accepte jusqu'à 250 kW sur Superchargeur — le pic le plus élevé du catalogue Tesla — et retrouve l'essentiel de sa batterie en une vingtaine de minutes. L'achat donne accès au réseau Superchargeur, et la prise CCS2 ouvre toutes les bornes rapides publiques du royaume.

À domicile, 11 kW en alternatif : nuit complète pour un plein. À 105 Wh/km, le coût d'usage est dérisoire — environ 12 DH pour 100 km au tarif résidentiel ONEE, le plus bas de tout notre catalogue.

Nuance de chimie, importante à l'usage : contrairement à la Propulsion et sa batterie LFP, la Grande Autonomie embarque une batterie NMC — Tesla recommande la charge quotidienne à 80 %, le 100 % étant réservé aux départs en long trajet. La garantie est d'ailleurs supérieure : 8 ans ou 192 000 km, contre 160 000 sur la Propulsion.

Ce qu'il faut savoir avant d'acheter

C'est la même voiture que la Propulsion à l'habitacle près : écran central de 15 pouces, mises à jour à distance, coffres cumulés de 594 litres. Le 0-100 tombe à 5,2 secondes (286 ch) — plus vif, sans être le cœur du sujet. Mêmes réserves aussi : suspension ferme sur routes dégradées, et service center Tesla à Casablanca uniquement.

Notre verdict

L'arbitrage avec la Propulsion est purement géographique. Vos trajets se limitent à l'axe Casablanca–Rabat–Marrakech : gardez les 80 000 DH, la Propulsion couvre tout. Vous montez à Tanger ou descendez à Agadir plusieurs fois par mois : la Grande Autonomie transforme ces trajets en non-événements, et c'est exactement ce qu'on lui achète. Face au reste du marché, à 469 990 DH, aucune concurrente n'approche ses 750 km — le BYD Sealion 7, au même prix à 90 DH près, en offre 482 dans un format SUV. Deux réponses à deux questions différentes.

Questions fréquentes

Quel est le prix de la Tesla Model 3 Grande Autonomie au Maroc ?

469 990 DH, prix officiel affiché sur tesla.com/fr_ma, vérifié le 13/08/2026. Tesla vend en direct, sans concessionnaire ni négociation : le prix en ligne est le prix payé.

Quelle est l'autonomie réelle de la Model 3 Grande Autonomie ?

750 km en cycle WLTP mixte — le record du marché marocain à ce prix. Sur autoroute à 120 km/h avec climatisation, comptez 550 à 600 km : Casablanca-Marrakech aller-retour passe sans recharge, Casablanca-Agadir d'une traite.

Quelle différence avec la Model 3 Propulsion à 389 990 DH ?

80 000 DH d'écart pour 216 km d'autonomie en plus (750 contre 534 km), un 0-100 en 5,2 s au lieu de 6,2, et une garantie batterie portée à 192 000 km. La chimie diffère aussi : NMC (charge quotidienne à 80 %) contre LFP (100 % quotidien) sur la Propulsion.

En combien de temps se recharge la Model 3 Grande Autonomie ?

Jusqu'à 250 kW sur Superchargeur — l'essentiel de la batterie en une vingtaine de minutes. À domicile sur wallbox 11 kW, une nuit complète. Coût d'usage : environ 12 DH aux 100 km au tarif ONEE, le plus bas de notre catalogue.

Faut-il charger la Model 3 Grande Autonomie à 100 % ?

Non, pas au quotidien : sa batterie NMC préfère un plafond de 80 %, le 100 % étant réservé aux veilles de longs trajets. C'est l'inverse de la Propulsion (LFP), qui se charge à 100 % tous les jours. Garantie : 8 ans ou 192 000 km.

Model 3 Grande Autonomie ou BYD Sealion 7 ?

Même prix à 90 DH près (469 990 contre 489 900 DH). La Tesla offre 268 km d'autonomie de plus, l'efficience record et les Superchargeurs ; le Sealion 7 offre le format SUV, la position haute et l'essai en concession. Gros rouleur : Tesla. Famille : Sealion 7.