Quel est le prix du Skoda Elroq au Maroc ?

Environ 420 470 DH pour l'Elroq 85 (grande batterie), prix indicatif issu de la presse spécialisée — la CAC, distributeur officiel, ne publie pas ses tarifs en ligne. À confirmer en concession. Les versions à plus petite batterie démarrent plus bas.

Quelle est l'autonomie du Skoda Elroq 85 ?

574 km en cycle WLTP mixte, portés par une batterie de 77 kWh. Sur autoroute à 120 km/h, comptez 430 à 470 km réels : Casablanca-Marrakech passe sans recharge à l'aller.

En combien de temps se recharge le Skoda Elroq ?

De 10 à 80 % en environ 28 minutes sur borne rapide 135 kW. À domicile, une nuit complète sur wallbox 11 kW, pour environ 16 DH aux 100 km au tarif ONEE.

Qui distribue Skoda au Maroc ?

La Centrale Automobile Chérifienne (CAC), importateur officiel du groupe Volkswagen au Maroc depuis 1929, présente à Casablanca et via onze concessionnaires dans les principales villes du royaume.

Skoda Elroq ou BYD Atto 3 : lequel choisir ?

L'Atto 3 est nettement moins cher (339 900 DH) mais offre 420 km d'autonomie ; l'Elroq 85 offre 574 km, un coffre plus grand et le réseau Volkswagen, pour un tarif supérieur. Budget serré : Atto 3. Autonomie et polyvalence : Elroq.

Skoda Elroq

Skoda · SUV · Électrique

Prix à partir de 420 470 MAD

Prix indicatif

Caractéristiques techniques

Autonomie: 574 km WLTP
Puissance: 286 ch
Charge rapide: 28 min
Batterie: 77 kWh
0 → 100 km/h: 6.6 s
Vitesse max: 180 km/h
Places: 5
Coffre: 470 L
Charge AC max: 11 kW
Charge DC max: 135 kW

Skoda Elroq : ce qu'il faut savoir

Le prix au Maroc : à partir de 420 470 DH

L'Elroq 85 — la version à grande batterie — s'affiche autour de 420 470 DH au Maroc, distribué par la Centrale Automobile Chérifienne (CAC), importateur du groupe Volkswagen (Skoda, VW, Audi, Porsche) depuis 1929. Ce prix est indicatif : la CAC ne le publie pas en ligne, il provient de la presse spécialisée marocaine et doit être confirmé en concession. La gamme démarre plus bas sur les versions à petite batterie (52 et 59 kWh), non traitées ici — cette fiche porte sur l'Elroq 85, la seule référencée à notre catalogue.

À ce tarif, l'Elroq joue face aux SUV compacts électriques premium et se pose en alternative au BYD Atto 3 mieux doté, ou à la Renault 5 sur un autre segment.

574 km WLTP : une vraie autonomie de grand rouleur

L'Elroq 85 annonce 574 km en cycle WLTP mixte — un chiffre élevé pour un SUV compact de 4,48 m, porté par une batterie de 77 kWh et une plateforme MEB éprouvée, partagée avec tout le groupe Volkswagen. La consommation, autour de 134 Wh/km, est excellente pour le gabarit.

Sur la route :

Casablanca–Rabat (90 km) : dérisoire, plusieurs allers-retours par charge.
Casablanca–Marrakech (240 km) : l'aller sans recharge, l'aller-retour à surveiller — comptez 430 à 470 km réels sur autoroute.
L'Elroq est l'un des rares SUV compacts du marché à absorber sereinement les liaisons interurbaines longues.

La recharge : 135 kW, la moyenne haute du segment

En courant continu, l'Elroq 85 accepte 135 kW et passe de 10 à 80 % en environ 28 minutes — un niveau dans la bonne moyenne des SUV compacts, sans être un record. À domicile, le chargeur 11 kW fait la charge complète en une nuit sur wallbox triphasée. Au tarif résidentiel ONEE, comptez environ 16 DH pour 100 km.

Ce qu'il faut savoir avant d'acheter

L'Elroq inaugure le langage stylistique Modern Solid de Skoda — la marque abandonne son logo sur le capot au profit d'un lettrage. Fidèle à la philosophie « Simply Clever », l'habitacle mise sur le pragmatisme : un coffre de 470 litres, extensible à 1 580, parmi les meilleurs de sa catégorie, et une habitabilité arrière généreuse pour un compact. Les 231 ch (210 kW) expédient le 0-100 en 6,6 secondes.

Point à vérifier en concession : certains équipements, dont la pompe à chaleur — utile pour préserver l'autonomie —, sont en option. La distribution et le SAV passent par le réseau CAC, présent à Casablanca et via onze concessionnaires dans les grandes villes du royaume.

Notre verdict

L'Elroq 85 est le SUV électrique compact rationnel du groupe Volkswagen : 574 km d'autonomie réelle de grand rouleur, un coffre parmi les plus généreux du segment, et la fiabilité d'une plateforme MEB largement éprouvée. Son point faible est la lisibilité tarifaire — la CAC ne publiant pas ses prix, mieux vaut confirmer en concession avant tout engagement. Face au BYD Atto 3, bien moins cher mais moins autonome, l'Elroq justifie son écart par l'autonomie et le réseau Volkswagen ; face à la Renault 5, il joue une tout autre catégorie de taille et de polyvalence.

Questions fréquentes

Quel est le prix du Skoda Elroq au Maroc ?: Environ 420 470 DH pour l'Elroq 85 (grande batterie), prix indicatif issu de la presse spécialisée — la CAC, distributeur officiel, ne publie pas ses tarifs en ligne. À confirmer en concession. Les versions à plus petite batterie démarrent plus bas.
Quelle est l'autonomie du Skoda Elroq 85 ?: 574 km en cycle WLTP mixte, portés par une batterie de 77 kWh. Sur autoroute à 120 km/h, comptez 430 à 470 km réels : Casablanca-Marrakech passe sans recharge à l'aller.
En combien de temps se recharge le Skoda Elroq ?: De 10 à 80 % en environ 28 minutes sur borne rapide 135 kW. À domicile, une nuit complète sur wallbox 11 kW, pour environ 16 DH aux 100 km au tarif ONEE.
Qui distribue Skoda au Maroc ?: La Centrale Automobile Chérifienne (CAC), importateur officiel du groupe Volkswagen au Maroc depuis 1929, présente à Casablanca et via onze concessionnaires dans les principales villes du royaume.
Skoda Elroq ou BYD Atto 3 : lequel choisir ?: L'Atto 3 est nettement moins cher (339 900 DH) mais offre 420 km d'autonomie ; l'Elroq 85 offre 574 km, un coffre plus grand et le réseau Volkswagen, pour un tarif supérieur. Budget serré : Atto 3. Autonomie et polyvalence : Elroq.